Das breitere, neu konzipierte Outlander X mr 650 ATV 2020 Can-Am Off-Road | Can-Am Off-Road Austria radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Outlander X mr 650

DER SCHLAMM HAT SEINEN MEISTER GEFUNDEN

Farben
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Hinein in den Schlamm! Mit einer breiteren, optimierten Aufhängung, die die legendäre Kraft des Rotax® Motors und die speziellen Upgrades für Schlammfahrten voll ausnutzt, bietet der neue 2020 Outlander X mr 650 unübertroffene Leistungen im Schlamm.
AB

€ 12.599*
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motor

650

servolenkung

DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)

schutz

VERSTÄRKTER RAMMSCHUTZ VORN / Verstärkter Rammschutz und Fußrasten für den Einsatz im Schlamm sowie Schlammschutz

ROTAX 650 V-TWIN-MOTOR

DIE ROTAX LEGENDE LEBT

Mit einer guten Gasannahme, einem charakteristischen Röhren und Leistungsreserven ermöglicht der 44 kW (59 PS) starke Rotax 650-Motor des Outlander X mr 650 eine optimale Drehmomentübertragung zum Untergrund. Die für Flexibilität und Zuverlässigkeit bei rauen Bedingungen und einfache Wartung bekannten Rotax Motoren haben ohne Übertreibung jeden Winkel dieser Welt gesehen.

DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)

ALLES MIT DIREKTEM ZUGRIFF

Erleben Sie Offroad-Gelände wie nie zuvor – mit der dynamischen, dreistufigen Servolenkung (DPS). Sie unterstützt den Fahrer beim Lenken und passt sich an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird die Lenkunterstützung erhöht, um den Lenkaufwand zu reduzieren, bei höheren Geschwindigkeiten wird sie verringert, um dem Fahrer ein optimales Lenkgefühl zu geben. Je nach den Bedingungen kann er zwischen drei Lenkmodi wählen.

VON GRUND AUF NEU KONZIPIERTE VORDER- UND HINTERRADAUFHÄNGUNG

FIT FÜR NEUE HÖCHSTLEISTUNGEN

Das bisher umfangreichste Outlander-Upgrade, um aus jeder Fahrt noch mehr herauszuholen – mit neuem vorderen, bogenförmigen Dreieckslenker, Querstabilisator und optimierten Rädern für eine größere Spurbreite und ein sichereres Handling. Die unabhängige Hinterradaufhängung verhindert Reifenscheuern, Veränderungen des Sturzes und eine Schmetterlingsbewegung der Räder und verbessert die vertikale Radkontrolle. Das ist Rotax Kraft mit führender Traktion und Kraftübertragung.

VERSETZTER KÜHLER FÜR OPTIMALE KÜHLUNG

VORN POSITIONIERTER KÜHLER

Da sich der leistungsstarke Kühler des Can-Am Outlander X mr nun an der Stelle des vorderen Trägers befindet und mit einer belüfteten Schutzabdeckung versehen wurde, landet er nicht mehr im Schlamm. So können Sie sich auf waghalsige Fahrten im tiefsten Schlamm freuen. Der große Kühler mit hohem Wirkungsgrad bietet eine Kühlleistung von ca. 22 kW.

AUTOMATISCHE VISCO-LOK QE-DIFFERENTIALSPERRE VORN

BLEIBEN SIE IM TAKT

Das Visco-Lok† QE-Differential bietet alle Funktionen und Vorteile eines normalen, schnell eingreifenden Visco-Lok†-Differentials, jedoch mit noch schnellerem Eingriffspunkt für Fahrten in Matsch und Schlamm. Im Gegensatz zu den Produkten einiger Mitbewerber hat dieses Differential keinen Drehzahlbegrenzer.

STUFENLOSES GETRIEBE (CVT)

HOCHEFFIZIENT UND SICHER

Das robuste CVT-Getriebe (Continuously Variable Transmission) sorgt für stufenlose, schnelle Gangwechsel zum richtigen Zeitpunkt. Die Motorbremsfunktion erleichtert Ihrem ATV die Fahrt bergab.

RAHMEN MIT SURROUNDING SPAR TECHNOLOGY (SST)

BEWÄHRT UND LEISTUNGSSTARK

Qualität hat bei uns stets oberste Priorität – und die Grundlage dafür ist der branchenführende SST-Rahmen (Surrounding Spar Technology) mit geometrischer Kontaktsteuerung.

28-ZOLL-ITP MEGA MAYHEM-REIFEN UND 12-ZOLL-FELGEN AUS ALUMINIUMGUSS

VOLLE KRAFT VORAUS IN MATSCH UND SCHLAMM

Sie wollen ultimative Leistung in Matsch und Schlamm? Die 28-Zoll-Mega Mayhem-Reifen (71 cm) von ITP sind von Grund auf für effiziente Kraftübertragung auf den Boden konzipiert. Eine sechslagige Gummikonstruktion und ein speziell für aggressives Fahren optimiertes Profilmuster auf kräftigen 12-Zoll-Felgen (30,5 cm) aus Aluminiumguss verbinden Kraft und geringes Gewicht perfekt miteinander.

Technische Daten

H

HÖHE

(128 cm)

HÖHE

(128 cm)

L

LÄNGE

(224 cm)

LÄNGE

(224 cm)

B

BREITE

(123 cm)

BREITE

(123 cm)

R

RADSTAND

(129.5 cm)

RADSTAND

(129.5 cm)

BO

BODENFREIHEIT

(29.9 cm)

BODENFREIHEIT

(29.9 cm)

H HÖHE : (128 cm)
L LÄNGE : (224 cm)
B BREITE : (123 cm)
R RADSTAND : (129.5 cm)
BO BODENFREIHEIT : (29.9 cm)
motor

650

servolenkung

DYNAMISCHE

DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)

kühler

VERSETZTER KÜHLER

Farbe GRANITE GRAY, BLACK & MANTA GREEN

ACCESSORIES

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YOSHIMURA SLIP-ON EXHAUST

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