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Maverick X rs Turbo R - International version

LEBENDE LEGENDE

Farben
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WIE GESCHAFFEN FÜR ERFOLGE Mit 144 kW (195 PS), FOX 2.5 Podium-Radaufhängung und Smart-Lok-Differential mit Trail Activ-Modus sind Sie immer vorne mit dabei.
AB

€ 30.499*
*Für weitere Informationen schauen Sie bitte in die Preisliste.
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leistung

144 kW (195 PS) / 183 Nm

schutz

VIERTELTÜREN, VOLLDACH, HOCHBELASTBARE DURCHGEHENDE SCHUTZPLATTE AUS PE-HMW, 4-PUNKTGURT

abschliessbares fach vorne

MIT SMART-LOK™ TECHNOLOGIE

kontrolle

VOLLSTÄNDIG VERSTELLBARE FOX 3.0 PODIUM RC2-STOSSDÄMPFER MIT BYPASS

183 cm breit für ultimative Leistung

IMMER GRÖSSERE REICHWEITE

Das geschieht, wenn unsere Techniker und Fahrer noch mehr wollen: Der 183 cm breite Maverick X rs Turbo RR nimmt durch seine hocheffiziente TTX-Radaufhängungsgeometrie und Stoßdämpfer, Räder und Reifen, die für optimale Steuerung ausgerichtet sind, die Spitzenposition ein. Wenn Sie es lieben, durch weit offenes Gelände zu donnern und immer wieder die Stabilität auf den Prüfstand zu stellen, dann ist das genau das Richtige für Sie.

Gespiegelte Objekte sind weiter weg als sie scheinen

DER NEUE RR

Gewinner entwickeln sich immer weiter, deswegen ist auch der hochentwickeltste Side-by-Side-Motor besser als je zuvor. Er wurde überarbeitet und bietet noch mehr Stabilität und höhere Leistung, neuentwickelte Kolben, einen größeren Turbolader, verbesserte Kühlung und mehr: der Turbo RR mit 144 kW (195 PS) ist genau richtig für Ihren rechten Fuß.

SPERRBARES FRONTDIFFERENTIAL

SMART-LOK-TECHNOLOGIE

Die Smart-Lok™*-Technologie (exklusiv von Can-Am) ist der neue Maßstab für Traktionssysteme der nächsten Generation, die auch unwegsames Gelände spielend überwinden. Ein echtes, komplett sperrbares Frontdifferenzial mit elektronisch geregelten Automatikmodi oder Sperrung auf Knopfdruck, das mit voreingestellten, intelligenten Kalibrierungen auf Ihre Fahrweise eingeht. Der „Smart“-Modus wertet die Informationen diverser Datenquellen aus, um blitzschnell zu reagieren und im richtigen Moment mit der richtigen Ladung zu sperren. Niemals zuvor wurde Fahrern diese Kombination von maximaler Traktion mit gleichzeitiger Manövrierbarkeit bei geringer Geschwindigkeit geboten.

*Smart-Lok wurde in Zusammenarbeit mit TEAM Industries entwickelt, einem Marktführer in der Antriebsstrangbranche.

Verbesserte Strömungsdynamik

MIT DEM WIND

Zu den neuen kompletten Motorverbesserungen gehören verbesserte Kühlkapazität, robustere Kolben, ein neuer Zwischenkühler und eine weniger restriktive Airbox. Übersetzung? Um die Zuverlässigkeit sollten Sie sich am wenigsten Sorgen machen, wenn Sie alle Möglichkeiten des Mavericks nutzen.

HÖCHST WIRKUNGSVOLLES UND DENNOCH LEICHTES FAHRGESTELL

INTELLIGENTER SCHUTZ

Das ultraleichte, starre Fahrgestell des Maverick besteht aus 980DP Dualphasenstahl der neuesten Generation. Und was bringt das? Nun, eine um 53 % bessere Verwindungssteifigkeit bei gleichzeitig 20 % Gewichtseinsparung gegenüber den Fahrgestellen der Konkurrenz.

QRS-X-GETRIEBE

KEINE ZUGKRAFT-UNTERBRECHUNG

Das kompakte, stufenlose QRS-X Hochleistungsgetriebe ist perfekt auf die Zusammenarbeit mit dem Turbolader abgestimmt. Da Sie nicht schalten müssen, kommt es zu keiner Zugkraftunterbrechung. So wird praktisch jede Verzögerung ausgeschaltet, die Sie bremsen könnte. Der große Antrieb – ein langer, breiter und dicker Riemen – läuft über drei hochbeanspruchbare Riemenscheiben.

Durch Trophy Truck inspirierte Aufhängung mit branchenführendem Federweg

ERSCHÜTTERUNGEN SIND KEIN PROBLEM

Die Vierlenker-TTX-Aufhängung von BRP mit einem Federweg von 60 cm besteht aus einem Längslenker, wie er in Trophy Trucks zum Einsatz kommt sowie drei weiteren Lenkern, die den Sturz kontrollieren. Eine optimale Geometrie ist somit jederzeit gegeben, auch wenn der Radfederweg länger ist. Das Ergebnis: Beispiellose Kraftübertragung auf die Räder, praktisch keine Lenkungsstöße, präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten.

Digitale 7,6-Zoll-Multifunktionsanzeige

DER FAHRER STEHT IM MITTELPUNKT

Während einer perfekten Fahrt wissen Sie, dass Sie auf der Anzeige immer sofort erkennen können, was gerade passiert. Die komplett neue 7,6-Zoll-Digitalanzeige ist erleuchtet und kann unter allen Bedingungen abgelesen werden, wobei Ihnen Fahrzeuginformationen und Steuerelemente zur Verfügung stehen. Dazu gehört auch ein neues Tastenfeld für einfache Modusauswahl. Alles bequem in Ihrem Ergo-Lok†-Cockpit mit vier einstellbaren Sitzen.

TIEFE SITZE, VERWEGENE HALTUNG

PERFEKTE POSITION

Die niedrigen Sitze umschließen Fahrer und Beifahrer sicher, sodass sie mit jeder Bewegung des Fahrzeugs eins werden - und das ganz ohne Kompromisse bei der Bodenfreiheit. Die hohe, dominierende Position wird durch die rennsportinspirierten, einteilig geformten Sitze mit idealem Halt, hervorragender Gewichtsverteilung und 4-facher Verstellbarkeit noch unterstützt.

Typische Can-Am DNA mit der Erfahrung der nächsten Generation

STOPPEN UND DIE BLICKE GENIESSEN

Die Intensität, die der Maverick ausstrahlt, ist das Ergebnis der auf Leistung ausgerichteten Konstruktion. Darum geht es: mit neuen Kolben, neuem Zwischenkühler, größerem Roax-Turbolader und weniger restriktiver Airbox haben die Maverick-Modelle mit Turbocharger nicht nur eine höhere Leistung, sondern auch eine bessere Kühlung, mit hoher Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen. Das bedeutet auch X-Paket Premium und klassische Can-Am-LED-Leuchten.

14-Zoll-Beadlock-Aluminiumfelgen mit 30-Zoll-Maxxis Bighorn† † 2.0-Reifen

ROBUSTE RÄDER UND REIFEN

Fahren Sie mit soliden 14-Zoll-Beadlock-Aluminiumfelgen und sechslagigen 30-Zoll-Maxxis Bighorn 2.0 Reifen einfach weiter. Kräftige Stollen und ein ungerichtetes Profil sorgen für eine komfortablere, präzisere Fahrt in unwegsamem Gelände. 

FOX† 3.0 PODIUM RC2† separater Vorratsbehälter mit Bypass, High- und Low-Speed Kompression, Ausfederungs- und Vorspannungseinstellungen

WO ES DARAUF ANKOMMT

Der Maverick X rs Turbo RR ist mit vollständig einstellbaren FOX 2.5 PODIUM RC2† Piggyback -Stoßdämpfern mit Bypass sowie Einstellungen der High- und Low-Speed Kompression und Ausfederung (vorn) ausgestattet. Die innovativen FOX 3.0 Podium RC2 HPG Stoßdämpfer sind mit externem Ausgleichsbehälter mit Bypass sowie Einstellung der Doppelgeschwindigkeitsdämpfung und Ausfederung ausgestattet.

Vierteltüren, Volldach und verstärkter, durchgehender Unterbodenschutz sowie 4-Punktgurt und Schulterpolster

HERVORRAGENDE AUSSTATTUNG

Um zusätzlichen Schutz zu erhalten, ist der X3 MAX X rs Turbo RR mit einem Vierpunktgurt und Schulterpolstern sowie einem verstärkten, durchgehenden Unterbodenschutz aus PE-HMW ausgestattet, der auch für das schwierigstes Gelände optimal geeignet ist.

Technische Daten

H

HÖHE

(174 cm)

HÖHE

(174 cm)

L

LÄNGE

(335,3 cm)

LÄNGE

(335,3 cm)

W

BREITE

(184,7 cm)

BREITE

(184,7 cm)

WH

RADSTAND

(259,1 cm)

RADSTAND

(259,1 cm)

GC

BODENFREIHEIT

(40,6 cm)

BODENFREIHEIT

(40,6 cm)

H HÖHE : (174 cm)
L LÄNGE : (335,3 cm)
W BREITE : (184,7 cm)
WH RADSTAND : (259,1 cm)
GC BODENFREIHEIT : (40,6 cm)
leistung

126 KW (172 PS)

schutz

VIERTELTÜREN

VOLLDACH

HOCHBELASTBARE DURCHGEHENDE SCHUTZPLATTE AUS PE-HMW

4-PUNKTGURT

kontrolle

VOLLSTÄNDIG VERSTELLBARE FOX 3.0 PODIUM RC2-STOSSDÄMPFER MIT BYPASS

Farbe HYPER SILVER, INTENSE BLUE & MANTA GREEN

ACCESSORIES

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Gas-cylinder pivot action, locks in the raised position.

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